當發現變壓器油箱內有“吱吱”的放電聲，電流表隨著響聲發生擺動，瓦斯保護發出信號，油的閃點急劇下降，此時可初步判斷為分接開關故障。
一、無勵磁分接開關的故障
1、無勵磁分接開關的故障原因
1）分接開關觸頭彈簧壓力不足，滾輪壓力不均，使有效接觸面積減少，以及鍍銀層機械強度不夠而嚴重磨損等引起分接開關在運行中被燒壞；
2）分接開關接觸不良，引線連接和焊接不良，經受不起短路電流沖擊而造成分接開關故障；
3）倒換分接頭時，由于分接頭位置切換錯誤，引起分接開關燒壞；
4）由于三相引線相間距離不夠，或者絕緣材料的電氣絕緣強度低，在過電壓的情況下絕緣擊穿，造成分接開關相間短路。
2、無勵磁分接開關的故障處理
值班人員根據變壓器的運行情況，如電流、電壓、溫度、油位、油色和聲音等的變化，立即取油樣進行氣相色譜分析，以鑒定故障性質并作相應處理。
二、有載分接開關的故障
1、分接開關油室滲漏油
1）原因
（1）有載分接開關油箱底部放油閥門未緊固，致使有載分接開關油箱中的油與變壓器本體中的油互相連通。
（2）兩油箱之間的裝配工藝不佳或密封材料不良。
（3）中心傳動軸油封不嚴。
2）處理
首先應把分接開關從有載開關油室中吊出，把油室中的絕緣油抽干并清理干凈，查找滲漏點，一般分接引線螺栓、轉軸等密封處容易發生滲漏，再有針對性地進行處理。
2、過渡電阻斷開和松動
1）原因
當電阻在已燒斷時進行帶負荷切換，不僅會出現負載電流間斷，并會在動、靜觸頭間及過渡電阻的斷口上出現全部相電壓，不但會把電阻的斷口擊穿，還會使得動、靜觸頭斷開時產生強大的電弧，使得在變換的兩分接頭間短路，出現高壓繞組分接線段短路燒毀。
2）處理
變壓器檢修時必須對過渡電阻進行全面細致的檢查，查看電阻絲的材料有無機械破損、電阻是否松動，從而避免因為切換時局部產生過大的熱量而燒斷。
3、分接開關內觸頭發熱
1）原因
分接開關觸頭之間由于頻繁調壓會產生嚴重的電腐蝕、機械磨損、觸頭污染。對于那些負荷電流相對較大的變壓器會產生較大的電流，電流熱效應使得彈簧的彈性變弱，降低開關兩觸頭之間的接觸壓力，同時熱效應的產生使接觸電阻增大，觸頭之間的發熱量增大，加劇觸頭之間的化學反應，使得觸頭表面氧化腐蝕或機械變形，并形成惡性循環。
2）處理
在使用之前需要對分接開關的各個位置進行直流電阻測試。吊罩檢修時應檢查觸頭鍍層是否接觸良好，并對接觸電阻進行測量。一般為除去油污或氧化膜的影響，檢修時應對分接開關的每個位置進行多次的轉檔，使觸頭之間接觸良好。
4、分接開關出現連動
1）原因
（1）交流接觸器存在不當的指示動作或順序開關的故障，交流接觸器存在油污現象或剩磁造成失電延時等。
（2）交流接觸器和微動開關不可靠，分接開關處有螺絲松動及固定螺釘止動片的部分不夠長等。
2）處理
檢查交流接觸器是否存在卡滯或延時現象，查看順序開關的動作是否出現了失誤，將各個器件調整歸位，或采用較小剩余磁通量的交流接觸器及形成一套回路串入到電容中，交流接觸器上的油污和其它雜質應及時清除，對于松動的螺釘應進行及時的調整和固定。
5、分接開關出現越限
1）原因
（1）器械中出現限位螺釘因生銹而失去功能，不能夠阻止傳動軸的連續轉動。
（2）定位塊的高度不夠，即使是達到了極限，也不能夠斷開電氣限位開關。
2）處理
先用手對定位塊的上、下限進行合理的調整，查看變壓系統中的指示燈與分接位置的狀態是否一致。如果出現不一致的情況，表明有載分接開關與電動結構出現了連接問題，應該將分接頭搖至中間再來進行電動調壓。
6、分接開關出現拒動
1）原因
（1）快速機構的彈簧拉力過大將其拉斷或拉力過小。
（2）分接開關的軟連線松散，且分接開關的中心軸與油室的底盤密封太嚴密，出現開關插不到位的現象。
2）處理
對于電動機構沒有與分接開關連接好，如閉鎖的開關觸頭沒連通、彈簧片未復位，查看是否是選擇開關的定觸頭與動觸頭之間的接觸不良而造成分接開關的拒動；如果出現正、反兩個方向都拒動，則重點檢查手搖的閉鎖開關是否復位或與開關的觸點是否接觸良好，檢查三相電源是否正常工作；如果分接開關出現不切換或延時的情況，應從儲能的拉力減弱、疲勞、斷裂或機械卡死等方面找原因，應檢修傳動機械或調換拉簧，更換掉那些失去工作作用的部件。
